Kentsel alanların dışındaki kırsal yollardaki genel sınır 90 km/s'dir. Eğriler veya zayıf görünürlük gibi koşullar daha düşük hızlar gerektirebilir. Yol işaretleri bu sınırı geçersiz kılabilir.

Bölünmüş otoyollarda, izin verilen maksimum hız 110 km/s'dir. Bu yollar daha hızlı, daha verimli seyahat sağlar. Yine de, hava ve trafiği ayarlayın.

İşaretler aksini belirtmedikçe genel otoyol hız sınırı 120 km/s'dir. Modern otoyollar bu hız için inşa edilmiştir, ancak uyanıklık hala anahtardır. Bazı bölümlerin daha düşük sınırları olabilir.

Çekme araçları hızlarını standart sınırların altına düşürmelidir. Daha düşük hızlar kontrolü korumaya ve riski azaltmaya yardımcı olur. Fragman yasalarını kontrol edin ve gönderilen işaretler.

Yağmur, sis veya karda, gönderilen sınırdan daha yavaş sürün. Yasa, hızın yol koşullarına göre ayarlanmasını gerektirir. Görünürlük ve fren mesafesi azalır.

Okullar veya hastaneler gibi özel bölgeler genellikle sınırları düşüktür (örneğin, 30 km/s). Savunmasız kullanıcılar nedeniyle ekstra dikkat gereklidir. Her zaman yanıp sönen ışıklar veya belirli saatler olup olmadığını kontrol edin.

İşaretler olmadığında, Türk trafik yasası varsayılan sınırları yol türüne göre belirler. Bu genel sınırları bilmek önemlidir. Hız kameraları hala onları zorlayabilir.

Yol işleri genellikle işçileri ve sürücüleri korumak için daha yavaş hızlar gerektirir. Bunlar yasal olarak uygulanabilir sınırlardır. Ani değişiklikler meydana gelebilir, bu yüzden uyanık kalın.

Hafif ticari araçlar, yola bağlı olarak belirli hız sınırlarına uymalıdır. Tipik olarak binek otomobillerden daha düşüktür. Kategoriye özgü ayrıntılar için işaretlerin arkasını kontrol edin.

Motosikletlere Türkiye'deki otoyollarda 100 km/s'ye kadar izin verilir. Daha düşük istikrarları daha katı kontrol gerektirir. Motosikletçiler koruyucu dişli giymelidir.

Kamyonlar, boyut ve fren mesafeleri nedeniyle daha düşük hız sınırlarına sahiptir. Kırsal yollarda, 80 km/s tipik olarak uygulanır. Daha ağır araçlar riski azaltmalıdır.

Yerleşim alanları güvenlik için daha yavaş sürüş gerektirir. Çocuklar ve park edilmiş araçlar öngörülemezlik yaratır. Belirli yerel tabelalara dikkat edin.

“HiZ Sezı” Türk'teki hız sınırı anlamına gelir. Saatte kilometre cinsinden gösterilen numarayı takip etmelisiniz. Bunu aşmak cezalara yol açabilir.

Çok hızlı girmek çarpışma riskini arttırır. Yokuş aşağı yollar daha erken frenlemeye ihtiyaç duyar. Yamaçlarda motor frenini kullanın.

Ağır yükler fren verimliliğini azaltır. İnişten önce daha düşük bir vitese kaydırın. Frenleme sadece sistemi aşırı ısıtabilir.

Yasa, hava koşullarına hızı uyarlamayı gerektirir. Görünürlük azalması reaksiyon sürelerini arttırır. Dalgalı farları da kullanın.

Mekanik hatalar, özellikle daha yüksek hızlarda güvenliği etkiler. Hızın düşürülmesi, kontrolü korumaya yardımcı olur. Düzenli bakım kritiktir.

Çekilmiş araçlar manevra kabiliyetini sınırlar. Önerilen kapak genellikle standart sınırlardan daha düşüktür. Özel çekme sınırınızı kontrol edin.

Yanıp sönen kehribar, özellikle iş ekiplerine yakın bir dikkat anlamına gelir. Ani şerit değişiklikleri veya duraklar meydana gelebilir. Tüm geçici işaretlere uyun.

Belirsiz yollar daha fazla dikkat gerektirir. Düşük hız öngörülemezliği telafi eder. Başkalarından güvenli bir mesafe tutun.

Hızlı mandallama, hız lastik kavramasını aştığında gerçekleşir. Her zaman şiddetli yağmurda yavaşlayın. Güvenlik için lastik sırt derinliğini koruyun.

Hız kameraları düşük trafikli alanlarda bile uyumluluğu zorlar. Uyarılar genellikle önceden yayınlanır. Cezalar otomatik olarak verilir.

Güvenli akış maksimum sınırlardan daha önemlidir. Diğerlerinden daha hızlı sürmek tehlikeye neden olabilir. Pürüzsüz ve öngörülebilir olun.

Hız sınırı iptali, önceki sınırların artık geçerli olmadığı anlamına gelir. Yol tipi için genel sınırları bilin. Bir sonraki hız işareti için uyanık kalın.