Yüksek kirişler sis içinde geri yansıtır ve görünürlüğü azaltır. Görünürlük 100 metreden azsa sis farlarını kullanın ve sabit bir düşük hız tutun.

Nazik frenleme ve ivme kullanın. Aracınızı dağlık Türk bölgelerinde gerektiğinde kış lastikleri veya zincirlerle donatın.

Tekerlek üzerinde sağlam bir kavrama tutun ve aniden geçebilecek kamyonlardan, otobüslerden ve motosikletlerden uzak durun.

Keskin frenlemeden kaçının. Aşırı düzeltmeden kontrolü geri kazanmak için kızak yönünde yönlendirin.

Bu, lastikler yolla temasını kaybettiğinde ortaya çıkar. Büyük bir su birikintileri veya sular altında sürülmeden önce yavaşlayın.

Türk yasası, kötü görünürlükte farların kullanılmasını gerektirir. Daha yavaş trafiğe hazır olun ve daha fazla mesafe tutun.

Ani hareketler çekiş kaybına neden olur. Kontrolü korumak ve yokuş aşağı kaymaktan kaçınmak için düşük dişliler kullanın.

Dolu, ön camınıza zarar verebilir veya kontrolü kaybetmenize neden olabilir. Güvenli ise, bir köprü veya benzin istasyonu gölgelik altında durun.

Derin sudan geçmek motoru durdurabilir veya arabayı süpürebilir. Mümkünse daima daha yüksek zemin seçin.

Kötü koşullarda acele etmek çarpışma riskini arttırır. Erken bırakın ve kontrollü bir hızda sürün.

Her zaman düzgün bir şekilde yönlendirin ve düz bir çizgide fren yapın. Türk dağ yollarında keskin dönüşlere dikkatle yaklaşılmalıdır.

Boyalı çizgiler ve pürüzsüz yüzeyler ıslakken kaygan hale gelir. Yavaşça girmek ve çıkmak için ikinci vites kullanın.

Silinicileri ve ışıkları düzenli olarak temizleyin. Kar eğilimli Türk bölgelerinde, görünürlük hızlı düşer ve uyanık kalır.

Tekerleği sıkıca tutun, hızı azaltın ve bu tür bölgelerde sollamayı önleyin. İşaretler genellikle rüzgar rüzgarları uyarır.

Gündüz ışıkları aracınızı başkaları tarafından daha görünür hale getirir. Bu olumsuz Türk hava koşullarında yasal olarak gereklidir.

Bariyerlere, yansıtıcı işaretlere ve yan işaretlere güvenin. Şeritlere sürüklenmeyi önlemek için pozisyonu ayarlayın.

Normalden daha erken yavaşlamaya başlayın. Yavaş yavaş fren yapın ve her zaman araçlar arasında ekstra alan bırakın.

Slush lastikleri tıkayabilir ve kullanımı dengesiz hale getirebilir. Daha düşük dişliler ve nazik dönüşler kullanın.

Bu yüzeyler her tarafta havaya maruz kalır ve yollar olmadığında buzlu olabilir. Dikkatli yaklaşım.

Tehlike ışıklarını yalnızca beklenmedik bir şekilde durdurursanız kullanın. Çarpışmalara neden olabilecek gereksiz şerit değişikliklerinden kaçının.

Pencereleri kapalı tutun, düşük kirişler kullanın ve koşulların iyileştirilmesini bekleyin. Türk Güney bölgeleri bunu deneyimleyebilir.

Frenlere binmek onları aşırı ısınabilir. Özellikle Türk dağ geçişlerinde kontrol altında kalmak için erken vites değiştir.

Yansıtıcı işaretler, yol kenarındaki kenarlar ve sis farları kullanın. Şeridinizde kalın ve durmaya hazır olun.

Kötü havalardan önce, aracınızın yoldaş olduğundan emin olun. Türkiye'de, özellikle Doğu İllerinde kış hazırlığı çok önemlidir.