Türkiye ehliyeti 

Türkiye'de ehliyet almak, nasıl güvenli bir şekilde süreceğinizi bilmenizi sağlayan adım adım bir süreçtir. Bu kılavuz, Türkiye'de ehliyet almak için gerekli adımları özetlemektedir.

Türkiye ehliyetine başvurmak ve yabancı lisansınızı değiştirmek için, yapmanız gereken ana şeyler:

1. Uygunluk:

• Yabancı ehliyetiniz değiştirilecek belirli koşulları karşılamalıdır.
• Geçerli olmalıdır.
• Takvim yılı başına en az altı ay (minimum 185 gün) birincil ikamet ettiğiniz bir ülke tarafından verilmelidir. Türkiye'de çalışmalar, eğitim, staj veya sabit vadeli bir görev için olsaydınız, birincil konutunuz Türkiye'de dikkate alınır.
• Yabancı lisansınız Türkiye ile karşılıklı izin borsası anlaşması olan bir ülkeden gelmelidir.
• Ya Türkçe'de veya yurtdışında yapılırsa yasallaştırılmış veya başvuran resmi bir çeviri eşlik etmeli veya Türkiye'de yapılırsa yetkili bir çevirmen tarafından sağlanmalıdır.

1. Ek Koşullar:

• Türkiye'deki eşdeğer araç kategorisi için minimum sürüş yaşı olmak da dahil olmak üzere belirli koşulları karşılamak en iyisidir.
• Ana konutunuz Türkiye'de olmalıdır.
• Ne Avrupa ne de Türkiyseniz geçerli bir ikamet iznine ihtiyacınız var.
• Lisansınızı aldığınızda birincil ikametgahınız olduğu ülkede sürüş testini geçmeliydiniz.
• Gerekirse gözlük takmak gibi lisansınızda belirtilen tıbbi reçeteleri takip etmelisiniz.

1. Türkiye Lisans Kategorileri:

• Türk sürücü lisansları için sürmek istediğiniz araç türüne göre farklı kategoriler vardır. Bu kategoriler arasında motosikletler, arabalar, kamyonlar, otobüsler ve daha fazlası bulunmaktadır.
• Yabancı lisansınız Türkiye'deki eşdeğer kategoriyle değiştirilecektir.

4. Yaşlı sürücüler için özel gereksinimler:

• Yaşlı sürücülerin, özellikle 75 ve 80 yaşına ulaştıktan sonra periyodik tıbbi testler yapması gerekebilir.
• Bu testler, yalnızca otomatik araçları sürme veya gözlük takma gibi bazı sınırlamalara neden olabilir.
• Tıbbi koşullar güvenli sürüşü imkansız hale getirirse, lisans iptal edilebilir.

Brexit'in Türkiye'deki İngiltere sürücü lisanslarının geçerliliğini de etkilediğini ve 2021'den önce elde edilen lisansların hala tanınmasıyla etkilediğini belirtmek önemlidir.

Her zaman ilgili yetkililere danışın ve yabancı ehliyetinizi bir Türk lisansınızı değiştirme için tüm gereksinimleri karşılamanız için en son bilgilere danışın.

Türkiye ehliyeti almak için önce sürüş okulu bitirmeniz ve iki test geçmeniz gerekir: yolun kuralları hakkında yazılı ve araba sürdüğünüz pratik bir test. Geçecek yazılı test için 40 soruyu ve en az 35 doğru cevabı cevaplamalısınız. Bu testi geçtikten sonra sürüş dersleri almaya başlayabilirsiniz. Pratik sürüş testine başlamadan önce bu derslerin en az 20 saatini tamamlamanız gerekir.

Türkiye'de ehliyet almak

Bağımsız bir ehliyet almak için 18 yaşında olmalısınız ve en az 20 saat sürüş dersleri almalısınız. Bundan sonra, teori ve pratik sürüş testlerini temizlediğinizde, siz veya sürüş okulunuzu (otomatik école) lisans için başvurabilir çevrimiçi bir Uyumlanmış Valilik Kayıt Numarası

Sağlanacak belgeler şunları içerir:

• Kimlik Kanıtı (örneğin, kimlik kartınız)
• İkamet kanıtı, altı aydan daha eski (örneğin Justif’adresse veya yeni bir fatura faturası)
• Son fotoğraf (dijital olarak Karıncalar yetkilendirilmiş fotoğrafçı veya kağıt formatı)
• Sürücü Lisans Sınav Sertifikası (Sertifika D’ECUMEN AU Permis de Conduire - CEPC) Pratik Sürüş Testini geçtiğinizi kanıtlamak için
• AB/EFTA National olmayan biriyseniz, konut kartınız
• 21 yaşın altındaysanız, Seviye 2 Okul Yol Güvenliği Sertifikası (Scolaire de Sécurité routière de niveau 2 - ASSR2) veya Yol Güvenliği Sertifikası (Onaylama de sécurité routière - ASR)

İlk sürüş izni için başvurmak ücretsizdir ve işlenecek yaklaşık beş iş günü sürer.

Türkiye'de 18'in altında sürüş

Daha erken yaşta ders sürmeye başlamak da mümkündür. Başlayabilirsin Sürüş talimatlarını takip edin 15 yaşındayken ve 17 yaşında pratik teste katılın. Başarılı olursa, CEPC'nizi kazanmış olacaksınız. Bu sertifika dört ay boyunca geçerli bir sürücü belgesidir.

Bununla birlikte, 18 yaşından küçük çocukların ancak bir vasi veya amir eşlik ettiğinde direksiyonun arkasına geçebileceğini unutmayın. Eşlik eden kişinin en az beş yıl boyunca izni almış ve ek araba sigortası almış olmalıdır.

Başlangıç ​​ehliyeti

İlk üç yıl boyunca, yeni sürücülerin denetimli bir sürücü izni olacak ve araçlarının arkasında bir A-imzası olmalı. Bu başlangıç ​​izni altı puanla başlar ve yılda iki sorun daha alacaktır. Bu yüzden:

Lisansınızın ilk yılında, toplam 6 puan puan

İkinci yıl boyunca - 8 puan

Üçüncü yıl boyunca - 10 puan

Dördüncü yıl boyunca - 12 puan

Daha önce de belirtildiği gibi, trafik ihlalleri puan kaybetmenize neden olabilir. Aynı anda en az üç puan başarısız olursanız, zorunlu bir Yol Güvenliği Farkındalık Kursu.

Üç yıl sonra, denetimli serbestlik lisansınız otomatik olarak normal bir lisansa yükseltilecektir.

Reklamcılık

Türkiye'de Sürüş Dersleri

Yasaya göre, en az 20 saat sürüş dersleri almalısınız. Manuel bir çubuk kullanırsanız ve otomatik bir şanzıman kullanırsanız 13 saat. İlk kez sürücülerin ek sürüş derslerine de ihtiyacı olabilir; 2020'de öğrenciler pratik sınavı almadan önce ortalama 35 sınıfa ihtiyaç duyuyorlardı.

Türkiye'de sürüş dersleri oldukça pahalıdır. Dersler için saatlik fiyatlar saatte 40 € ile 60 € arasında değişmektedir. Bazı sürüş okulları ayrıca belirli sayıda ders içeren sabit fiyatlı paketler sunar (ancak fazla mesai olduğunda çift ödeme gerektirir). Okulunuzu seçerken, her zaman başarı oranına bakmalısınız.

Öğrenciler ortalama olarak Türk ehliyeti için 1234 € ile 2000 € arasında ödeme yaptılar (2023).

Çıraksanız sürüş izninizi finanse etmek için 500 € fayda elde edebilirsiniz. Daha fazla bilgi için şunları ziyaret edin. Türk Hükümeti web sitesi.

Türkiye'de sürüş testleri

Sürücünüzün iznini almak için bir sürüş teorisini geçmelisiniz (épreuve théorique générale commune - ETG) ve pratik test (Épreuve Pratique). Engelli veya belirli sağlık koşulları olan sürücülerin de bir tıbbi muayene kayıtlı bir doktor ile. Tıbbi tavsiye iki yıl boyunca geçerlidir.

Türk sürüş testleri oldukça zor, sadece Başvuru sahiplerinin% 59.2'si İlk denemede pratik sınavı geçmek. İlginç bir şekilde, erkeklerin% 62.5'i ve kadınların% 54.4'ü 2021'de ehliyetlerini kazandı.

Sürüş Teorisi Sınavı

Yaygın olarak bilinen sürüş teorisi testi Kodlamak, trafik yasalarını ve yol güvenliği kurallarını kapsayan 40 çoktan seçmeli sorudan oluşur.

Sürüş okulunuz size resmi verecek Sürüş Talimatları Öğrenme Kitapçığı; Alternatif olarak, Türk Hükümeti web sitesinden indirebilirsiniz. Öğrenirken bu kitapçığı daima arabanızda tutmalısınız.

Hazır olduğunuzda, sınav için bir tarih, saat ve yer planlayabilirsiniz. Karınca Web Sitesi veya Türkiye’nin Posta Servisi web sitesi, La Poste.

Sürüş teorisi testleri test merkezinde tabletler kullanılarak dijital olarak yapılır. Sorular ekranda görünecek ve yüksek sesle okunacak. Sınav yaklaşık olarak alıyor 30 dakikave doğru cevap vermelisin En az 35 soru geçmek için. Örneğin, örnek soruları çevrimiçi olarak bulabilirsiniz. Le permis libre.

Sonuçlar olacak çevrimiçi 48 saat içinde:

• Başarısızsa iki gün sonra sınavı tekrar alabilirsiniz. Denediğiniz sayı sınırsızdır.
• Eğer bir geçiş ise, pratik sınavı almak ve sürücünüzün iznini almak için beş yılınız var.

1. Türkiye Lisans Kategorileri:

• AM - Mopeds
• A1, A2, A - Motosikletler
• B - Kişisel Arabalar
• C - Küçük Kamyonlar
• D - 8 kişiye kadar taşıyabilen motorlu taşıtlar

1. Kategori B - Standart Araç Lisansı:

Bu en yaygın kategoridir ve 3,5 tonu aşmayan maksimum yetkili kütle (MAM) ve 8 yolcu koltuğuna sahip standart arabaları sürmenizi sağlar.

Test Deseni:

Türkçe'de de muayene olan teori testi, 40 çoktan seçmeli soru içeren yazılı bir sınavdan oluşmaktadır. Geçmek için en az 35 soruyu doğru cevaplamalısınız.

Pratik Sürüş Testi (DE KAYDIRIM): Sürüş becerilerinizi gösterdiğiniz bir yol testi. Çeşitli manevralar ve yol sürüşü içerir. Kategori B lisansı almak için bu testi geçmelisiniz.

2. Kategori A - Motosiklet Lisansı:

Bu kategori, A1, A2 ve A gibi alt kategorilere bağlı olarak değişen motor boyutları ve tiplerinde motosikletlere binmenizi sağlar.

Test Deseni: 

Teori Testi: Kategori B teorisi testine benzer şekilde, motosiklet güvenliği ve düzenlemeleri hakkında sorular içerir.

Pratik Binicilik Testi: Yolda manevra ve güvenli sürüş de dahil olmak üzere motosiklet sürüş becerilerinizi gösterirsiniz.

3. Kategori C - Kamyon Lisansı:

Bu kategori, maksimum yetkili kütle 3,5 tonu aşan kamyon sürüşü içindir.

Test Deseni:

Teori Testi: Kategori B teori testine benzer, ancak kamyona özgü düzenlemeler hakkında ek sorularla.

Pratik Sürüş Testi: Manevralar ve yol sürüşü de dahil olmak üzere bir kamyonla başa çıkma yeteneğinizi gösterirsiniz.

4. Kategori D - Otobüs ve Koç Lisansı:

Bu kategori, yolcu taşımacılığı için tasarlanmış otobüs ve antrenör kullanmanızı sağlar.

Test Deseni:

Teori Testi: Yolcu Taşımacılığı Düzenlemeleri ile ilgili ek sorularla B Teori Testi'ne benzer.

Pratik Sürüş Testi: Büyük yolcu araçlarını güvenli bir şekilde sürme becerilerinizi gösterirsiniz.

5. Kategori AM - Mopedler ve Hafif Scooterlar:

Bu kategori, 50cc'ye kadar motor kapasitesine sahip mopedler ve ışık scooter'ları sürmek içindir.

Test Deseni:

Teori Testi: İki tekerlekli araç güvenliğine odaklanan kategori B teori testinin basitleştirilmiş bir versiyonu.

Bir Türk ehliyeti elde etme süreci iki ana bileşenden oluşur: bir teori testi (Sınav Du kodu de la rotası) ve pratik bir sürüş testi (Pratique du Permis'i inceleyin).

1. Teori testi (Sınav Du Code de la rotası):

Türkiye'deki teori testi, yol kuralları ve düzenlemeleri, trafik işaretleri ve endikasyonları ve yazılı bir sınav yoluyla güvenli sürüş uygulamaları hakkındaki bilgilerinizi değerlendirir.

Test biçimi:

Sınav çoktan seçmeli sorulardan oluşur.

Testte genellikle 40 soru vardır.

Minimum sayıda doğru cevap alarak geçiş puanı almak kolay olurdu, genellikle 40 üzerinden 35'i.

İçerik:

Sorular, yol işaretleri, geçiş hakkı, hız sınırları ve farklı sürüş senaryoları gibi çeşitli konuları kapsar.

Sorular, olumsuz sıcak hava koşullarında sürüş gibi belirli sürüş gerçek yaşam durumları ile de ilgili olabilir.

Hazırlık:

Birçok kişi, dersler ve uygulama testleri sunan bir sürüş okuluna kaydolarak teori testine hazırlanır.

Hazırlanmanıza yardımcı olacak çalışma materyalleri ve uygulamaları da vardır.

2. Pratik Sürüş Testi:

Pratik sürüş testi, yolda bir aracı güvenli bir şekilde çalıştırma yeteneğinizi değerlendirmenize ve anlamanıza yardımcı olur.

Test biçimi:

Test tipik olarak hem off-road manevraları hem de yol sürüşü içerir.